Порівняння підйомника LAUNCH з PEAK.

При виборі обладнання для автосервісу багато хто намагається підібрати варіант за мінімальну ціну, що є абсолютно природним бажанням покупця. Але як показує практика, не завжди варто низьку ціну ставити вище за якість. Оскільки саме якість впливає на тривалість терміну експлуатації та точність при виконанні робіт на автомобільному підйомнику.

Різниця за вартістю міжLAUNCH і PEAK незначна. Цінова різниця окупиться вже після декількох виконаних робіт з ремонтного обслуговування автомобілів.

1. Вага

Стійкість і надійність автомобільних підйомників залежить від їх масивності та надійності сполучних вузлів. Найбільш оперативний і наочний спосіб порівняти два витяги за кількістю матеріалу, витраченого на його виготовлення - це зважити їх. Враховуючи, що у даного обладнання висота однакова стає ясно, що більш важкий підйомник виконаний з конструкцій з більш товстими стінками.

2. Зварні з'єднання

Від якості зварних з'єднань залежить цілісність і спільна робота всіх частин витягу.

Як видно на фото, всі зварні шви підйомника LAUNCH безперервні та виконані роботом в автоматичному режимі.

А у підйомника PEAK зварні шви виконані ручним дуговим зварюванням, місцями шви переривчасті (точкове зварювання)

3. Конструктивні особливості колон

Давайте детальніше розглянемо основну і несучу частину колони підйомника. Саме вона сприймає навантаження від автомобіля та передає на основу. Відповідно від потужності її профілю, надійності з'єднувальних вузлів, стійкості та кріплення до підлоги (основи) залежить, чи зможете Ви підняти автотранспорт і утримувати його в рівновазі на висоті. 

Підйомник LAUNCH габарити колони 285х180мм; розмір плити основи колони 520х380мм; товщина плити основи колони 16мм

Підйомник PEAK габарити колони 205х240мм; розмір плити основи колони 450х430мм; товщина плити основи колони 14мм

Ребра жорсткості колони LAUNCH, товщиною 10мм, працюють у поздовжньому та поперечному напрямках, забезпечуючи додаткову стійкість, за рахунок розташування під кутом 45° до кутів колони.

Ребра жорсткості колони PEAK, товщиною 8мм, розташовані з торця підйомника і захищають колону від зсуву лише в поздовжньому напрямку.

4. Кріплення колони

Здійснюється анкерними болтами які йдуть в комплекті з витягами. Відповідно до СНиП 2.09.03-85 відстань між болтами повинна перевищувати 8 діаметрів болта, якщо це правило не дотримується, необхідно застосовувати подовжений на 100мм анкерний болт.

Колони підйомника LAUNCH має 5 точок кріплення анкерів, які повністю відповідають нормам кріплення колон болтами.

А колони витягів PEAK кріпляться у 8 точках, відстань між якими не відповідає українським нормам. І доводиться докуповувати більш довгі анкери, для яких необхідно виконувати основу у вигляді кубів більшої висоти або потовщення в підлогах. А це додаткові витрати на матеріал та роботи.

У комплектах витягів йдуть такі анкери: LAUNCH - довжиною 160мм, діаметром 18мм;

PEAK - довжиною 140мм, діаметром 19мм.

5. Гідравлічні вузли витягів.

Гідравлічний насос підйомника LAUNCH виконаний повністю за італійською ліцензією, оснащений армованим багатошаровим шлангом діаметром 15мм і підходить для підвищеного тиску.

У підйомників PEAK стандартний китайський гідравлічний насос із звичайним шлангом діаметром 14мм.

6. Жолоб тросів синхронізації

Призначений для прокладання тросів синхронізації і забезпечує збереження гідравлічних магістралей від передавлювання колесами автомобіля, що обслуговується.

У підйомниках LAUNCH застосовується рифлена поверхня кожуха, що сприяє кращому зчепленню колеса і поверхні, не ковзає.

У підйомниках РЕAК рівна поверхня кожуха яка ковзає. При переїзді на автомобілі необхідний суттєвий розгін.

Тільки у підйомниках LAUNCH кожух йде спільно з жолобом, який призначений для оберігання тросів та шлангу від попадання сміття, пилу…

У РЕAК захисний жолоб відсутній. Троси та шланги переміщаються підлогою і нічим не захищені від сміття.

7. Лапи

Лапи - це частина підйомника яка утримує автомобіль і передає його навантаження на колони. Від їхньої довжини залежить з машинами яких габаритів ви зможете працювати.

Так у підйомниках LAUNCH передні лапи мають наступний виліт: мінімальний -  600мм, максимальний  - 1100мм, задні лапи: мінімальний - 900мм, максимальний - 1400мм Так само передбачена додаткова опора довжиною 650мм для роботи з малими колісними базами (автомобілі типу Smart).

У підйомниках РЕAК передні лапи з вильотом що становить мінімум 700мм, а максимальний виліт 1150мм. Задні лапи: мінімальний виліт -  800мм, максимальний виліт – 1250мм.

Опорний п'ятак підйомників LAUNCH має товщину 28мм і повністю прогумовану поверхню яка виключає контакт металу та автомобіля. Механізм розблокування розльоту інноваційний лап і доступ до нього прихований забезпечуючи надійний захист від пошкоджень. Висоту підхоплення автомобіля від підлоги можна регулювати від 100 до 170мм за допомогою викручування подвійного різьбового телескопа на опорному п'ятаку

Опорний п'ятак підйомників РЕAК має товщину 25мм і оснащений тільки гумовою накладкою, що уможливлює контакт металу лапи та автомобіля. Механізм розблокування розльоту лап стандартний з відкритим доступом до механізму розблокування, що може призвести до потрапляння частин одягу робітника, сміття та швидкого виходу з ладу. Висоту підхоплення автомобіля від підлоги можна встановити на 140, 160 або 200мм, переставляючи підставки з опорним п'ятаком.

Висота спрацьовування першого стопа у LAUNCH 420мм, а у РЕАК 950мм.

8. Кріплення лап до каретки.

Візуально дуже помітні відрізняючи за способом кріплення лап до каретки, габарити та виконання кріпильної шпильки.

Так у підйомниках LAUNCH пластина кріплення лап до каретки товщиною 16мм, а шпилька цільнолита, довжиною 205мм з діаметром стрижня 40мм, діаметром фланця 45мм. Фіксуюча шпилька оснащена стопорним кільцем.

У підйомниках РЕAК пластина кріплення лап до каретки товщиною 14мм, а шпилька зварена, довжиною 170мм з діаметром стрижня 38мм, діаметром фланця 41мм. Фіксуюча шпилька без стопорного кільця.

9. Каретка

Це частини підйомника які переміщують лапи з вантажем на певну висоту. Дуже важлива синхронність їхньої роботи і звичайно ж надійність.

Каретка витягів LAUNCH інноваційної конструкції з розмірами 185х115мм, довжина 410мм. Товщина стін каретки 6мм. Завдяки великій площі гумової накладки на каретці забезпечується максимальний захист дверей авто.

Каретка витягів РЕAК зварена, з двох квадратних профілів, розмірами 125х100мм, довжина 415мм. Товщина стін каретки 5мм. Захист дверей автомобіля мінімальний через невеликі розміри гумової накладки.

У підйомників LAUNCH трос до пластини кріпиться металевим листом товщиною 20 мм, а ролик закріплений на цільнолитій деталі.

У підйомників РЕAК трос до пластини кріпиться металевим листом товщиною 5 мм, а ролик закріплений на гнутому листі привареному до циліндра.

10. Елементи підйомних механізмів.

У підйомників LAUNCH в циліндрах застосовуються високоякісні європейські манжети. Габаритні розміри роликів для троса:

Діаметр 115мм
Ширина 20мм
Глибина ринви 11мм
Ролик сконструйований так, що можливість вискакування троса повністю виключена.

Металевий трос діаметром 9мм. Габаритні параметри ланцюга: ширина 27мм, товщина 18мм.

У підйомників РЕAК Використовуються стандартні китайські манжети. Габаритні розміри роликів для троса:

Діаметр 75мм
Ширина 15мм
Глибина ринви 7,5мм
Стандартна конструкція ролика, при якій вискакування троса можливо.

Металевий трос діаметром 8мм. Габаритні параметри ланцюга: ширина 23мм, товщина 17мм.