0
Корзина
Товаров: 0 ед.,
(0 грн.)
Корзина
Товаров: 0 ед.,
(0 грн.)

Запрос звонка
Фильтры

Споттер для кузовного ремонта

Цена




Каталог продукции

Различного рода ДТП – это то, что нас окружает на дорогах каждый день. Поэтому рихтовка автомобиля — это как никогда актуально. Тем более в Украине огромный наплыв битых авто из США и рихтовочных мастерских становится все больше. Рихтовочные работы могут выполняться вручную, но это в основном дополнительные отделочные работы. Основной упор при вытягивании кузова авто приходится на сварочный споттер, с помощью которого можно отрихтовать практически любые повреждения кузова. Споттер для кузовного ремонта не заменить никаким другим оборудованием и если авто имеет серьезные повреждения, то без сварочного споттера не обойтись. Среди такого рода оборудования имеются различия, хотя принцип работы сходен.

Сортировка: По умолчанию Цена + Цена - Хиты продаж Новинки
Товаров на странице:
Вы выбрали:
Споттер по алюминию
Код товара: GI12111
103400 грн.
Споттер 220V, 5800A
Код товара: GI12112-220
36520 грн.
Споттер 380V, 5800A
Код товара: GI12112-380
36520 грн.
Споттер 380V, 9900A
Код товара: GI12113X
90200 грн.
Споттер 220V, 5200A
Код товара: GI12114-220
29040 грн.
Споттер 220V, 4000A
Код товара: GI12115-220
25520 грн.
Рифленая линия
Код товара: GI12151
250 грн.
Треугольная пластина
Код товара: GI12153
374 грн.
OT-шайба
Код товара: GI12152
704 грн.
Споттер инверторный 220V, 1200A
Код товара: GI12116
23320 грн.
Споттер 380V, 5200A
Код товара: GI12114-380
29040 грн.
Споттер 380V, 4000A
Код товара: GI12115-380
25520 грн.

Споттер для кузовного ремонта: основные виды

  • Для стали;
  • Для алюминия.

Самый распространенный на данный момент споттер для кузовного ремонта авто является вариант для стали, т.к. большинство авто имеют стальные кузовные панели. Это касается практически всех элементов кузова. Однако новые авто, особенно топовых марок, все чаще выполняют кузовные панели из алюминия. Это делается ради снижения массы авто. Проблема в том, что алюминий очень тяжело поддается рихтовке и зачастую при деформации просто рвется, поэтому части кузова меняются целиком. Но в некоторых моментах все же можно отрихтовать проблемный участок. И тут поможет только сварочный споттер по алюминию. У них другая частота импульса и сила тока.

Споттер для кузовного ремонта работает по принципу сварки с короткой частотой. То есть на поверхность воздействует короткий и мощный импульс, который проплавляет металл в месте контакта, но не плавит его насквозь. Такой принцип работы позволяет скреплять между собой тонкие стальные листы, а также разного рода крепеж.

Крепежные элементы в виде рифленой ринии и различного рода шайбы привариваются к проблемному месту с помощью так называемого пистолета и насадки для варки. Далее используются разнообразные рихтовочные приспособления и обратные молотки, которые специальными крючкообразными зацепами фиксируются. И обратным молотком, совершая поступательные удары разной силы поверхность выравнивается. После выполнения работ крепеж легко удаляется с места фиксации путем проворачивания на полоборота. На этом месте практически не остается следа от сварки и простой шлифовки будет достаточно. Работа обратным молотком не всегда удобна и эффективна, т.к.удары могут порвать металл. Для таких ситуаций используются специальные рихтовочные приспособления. С их помощью можно аккуратно вытягивать неровности, постепенно прилагая усилие. Используются различные приспособления в зависимости от типа удара.

Споттеры отличаются между собой по следующим характеристикам

  • Сила тока;
  • Комплектация.

Споттер для кузовного ремонта определяется по главному критерию – мощности. От него зависит сила тока и соответственно толщина металла, к которому можно приварится. Споттер для авто с большой силой тока это наиболее универсальный вариант, т.к. нет ограничений по толщине металла. Работа на таком оборудовании не требует особого обучения, но от опыта зависит навыки работы с различными изгибами и поведении металла при различных деформациях. Подбор дополнительного оборудования и инструмента так же очень важен, т.к. одним споттером не обойтись и тонкие работы выполняют молотками и различными приспособлениями.

По типу источника питания споттеры могут быть

  • Трансформаторные;
  • Инверторные.

В первом варианте споттер служит для приварки различных рихтовочных крепежей в фиксированных режимах. Мощные варианты более функциональны. А инверторный споттер может работать как с тонким листовым металлом, так и с толстым в силу источника питания – инвертора. Он может давать намного большую силу тока при меньших электрозатратах. Таких тип автомобтльных споттеров намного универсальнее стандартных трансформаторных, однако и стоимость выше в несколько раз.

Споттеры это незаменымый тип оборудования для рихтовочной мастерской. Без них уже невозможно представить качественный ремонт кузова. Выбрать споттер различной конфигурации, мощности и исполнения Вы всегда можете в нашем интернет-магазине.

Бесплатные телефоны горячей линии: 066-888-00-44, 067-888-00-44, 057-720-91-53
Запросить звонок