Двигун внутрішнього згоряння є складним механізмом з безліччю пов'язаних між собою вузлів. Некоректна робота якогось із цих вузлів безпосередньо впливає на роботу двигуна та його ресурс. До однієї з найважливіших частин двигуна відносяться клапани, які відповідають за влучення палива повітряної суміші в циліндр та виведення відпрацьованих газів у каталізатор. Клапана потребують періодичного регулювання, для якого потрібний спеціальний набір щупів.

Типи щупів для клапанів

  • Дюймові
  • Метричні

Клапана - це складові механізми, які притискаються до головки блоку циліндрів за допомогою спеціальних пружин. У нормальному положенні клапана закриті та щільно притискаються за допомогою фаски на самому клапані та в головці блоку

 

При роботі двигуна два клапани в циліндрі працюють на впуск і два на випуск, завдяки чому відбувається наповнення циліндра паливною сумішшю і відповідно випуск відпрацьованих газів при завершенні руху поршня. Клапан у своїй роботі торкається дуже високої температури, особливо на випуску, і тому складається зі спеціальних термостійких матеріалів.

При дії високої температури метал як відомо розширюється, і клапан у свою чергу також витягується і стає довшим при вимкненому двигуні і закритому клапані останній знаходиться нерухомо і по суті не вимагає регулювання, чого не скажеш про робочий режим. І тут важливий так званий тепловий проміжок, який потрібен для компенсації витягування клапана в робочому режимі. Під регулюванням клапанів мається на увазі регулювання саме теплового зазору клапана, використовуючи набір щупів.

Регулювання зазору клапанів

Для регулювання зазору клапанів використовуються спеціальні набори щупів. Вони мають різні розміри визначення зазору. У нашому асортименті є два варіанти щупів – з градацією у проміжку 0,05 мм та 0,01 мм – можна вибрати варіант залежно від технічного регламенту авто.

У першому варіанті міститься 20 щупів, у другому більш докладному 26 щупів. Набір щупів для виміру зазорів поставляється у вигляді компактного комплекту, що розкладається вкругову, захищеного металевою оболонкою.

Клапана автомобіля вимагають періодичного регулювання і у разі неправильного теплового зазору двигуну загрожує дорогий ремонт, а часом і заміна.

Набір щупів для вимірювання зазорів клапанів використовують на холодному двигуні, або розігрітому до 20 градусів. Далі за допомогою регулювальних шайб відбувається регулювання. Варто зазначити, що за недостатнього зазору клапана можуть пригоряти аж до повного прогорання.

При збільшеному зазорі клапана прилягають нещільно і неможливо забезпечити герметичність циліндра - як наслідок падає компресія і спостерігається втрата потужності. Використовуючи набір щупів для виміру зазорів, можна самостійно провести регулювання, але це досить точне і кропітке заняття, тому краще довірити цю роботу професіоналу.