Домкрат 2 тонны

Домкрат — это основная подъемная сила, используемая на автосервисах, небольших производствах и при инженерных работах. Существует множество типов домкратов, которые разняться по своим характеристикам и назначению, и в зависимости от предназначения выбирается поднимаемая масса и вид домкрата. Если брать варианты домкратов для станций технического обслуживания автомобилей и прочей техники, то подкатной домкрат будет наиболее удобным и востребованным в этой отрасли. При выборе нужно учесть определенные факторы и разобраться в основных отличиях профессиональных подкатных домкратов для СТО

Преимущества подкатных домкратов и их сильные стороны

• Большой кпд в сравнении с другими типами домкратов;
• Низкая высота подхвата;
• Большой выбор моделей и гибкие цены;
• Простота в обслуживании и ремонтопригодность.

Подкатные автомобильные домкраты представляют собой подвижную платформу на колесах, и поднимающейся рабочей части, которая и обеспечивает подъем груза. Эта платформа соединена с гидравлическим цилиндром, который и обеспечивает подъемное усилие. В зависимости от размера гидроцилиндра и силовой платформы зависит высота подъема и размеры, которыми обладает профессиональный подкатной домкрат.

Масса подъема составляет от двух до трех с половиной тонн, чего достаточно для подъема оси любого автомобиля. В основном подкатной домкрат используют для легковых авто и малой коммерческой техники, но есть пневмогидравлические автомобильные профессиональные домкраты. Такой вид подкатных домкратов имеет пневмогидравлический цилиндр с большой грузоподъемностью, работающий от подачи сжатого воздуха от компрессора. Грузоподъемность таких домкратов доходит до 40 тонн, благодаря чему работа даже с грузовой техникой не составляет проблемы. Принцип их действия отличается от стандартных подкатных, т.к. подъем осуществляет не платформа, а несколько штоков. Воздух проходит по магистрали в рукоятке через клапан подачи с редуктором.

Подкатной домкрат автомобиля может быть стандартной высоты, составляющей 130-140 мм, и низкопрофильным, составляющим в сложенном состоянии 80-90 мм. Это особо актуально для шиномонтажных мастерских, в которые обслуживаться приезжают разные авто, а машин с низким клиренсом становится все больше. Стандартный домкрат подкатной может банально не поместится под днище автомобиля и это также важный момент при выборе. Из дорогих домкратов для автосервиса встречаются облегченные алюминиевые модели, очень удобные для переноски.

Выбирая подкатной домкрат для себя и своего гаража, а не для СТО, нет смысла покупать громоздкий тяжелый домкрат. Главные критерии выбора здесь – компактность, невысокая цена и надежность. Автолюбитель либо будет возить домкрат постоянно с собой в багажнике, либо же держать его в гараже. В первом случае важны небольшие размеры и для таких случаев предлагаются подкатной домкрат в пластиковом кейсе с ручкой. Он не займет много места в багажнике и всегда придет на помощь в случае прокола колеса в дороге. Он же пригодится в гараже, т.к. нет смысла тратится на профессиональный домкрат, который будет использоваться пару раз в год.

Выбирая подкатной домкрат для автомобиля нужно сперва разобраться в основных характеристиках и понять, где и для чего он будет использован. Если для шиномонтажного участка, то нужен домкрат с максимальной высотой подъема для работы с любым приехавшим на обслуживание авто. Если же для себя, то тут важна максимальная компактность, но нужно не забывать о высоте подъема. Если домкрат слишком мал, то вылета рабочей платформы может не хватить, чтобы вывесить авто. Учитывая все эти факторы можно выбрать наиболее подходящий подкатной домкрат по лучшей цене.