Настільні вулканізатори

Вулканізація в широкому сенсі - процес зварювання молекул каучуку в єдине ціле. Це робиться як виготовлення автомобільної гуми, так її ремонту. Дуже часто виникають ситуації, коли за неакуратної їзди при контакті з бордюром, диском і т.д. можуть виникати бічні порізи та інші ушкодження гуми. Міняти в такому випадку колесо - це дорого, тому що окремо купити одне таке ж колесо важко, а купувати повністю комплект незрівнянно дорого. Тому є сенс провести ремонт колеса. Для цього використовують автомобільні настільні вулканізатори. Вони компактні та підійдуть для встановлення на будь-якому робочому столі.

Настільний вулканізатор: типи та основні види

• З одним нагрівальним елементом;
• З двома нагрівальними елементами.

Вулканізація - досить складна з боку хімії, але проста з боку автолюбителя процедура. По суті, це процес заварювання порізу на автомобільній або мотоциклетній гумі будь-якого порізу. Робиться це шляхом зварювання латки, що складається з каучуку різної щільності, з покришкою. При зварюванні незалежно від методу вулканізації латка приймає структуру гуми колеса і стає з нею одним цілим. Дуже комфортно, т.к. міняти колесо повністю це дуже затратно та нераціонально. Саме тому автомобільні настільні вулканізатори настільки поширені на шиномонтажних ділянках і допомагають у складних ситуаціях.

Автомобільні настільні вулканізатори можуть бути з одним або двома нагрівальними елементами. З однією праскою вулканізатори можна використовувати для мотоциклетної та велосипедної гуми, а також для варіння камер. Якщо ж потрібно вулканізувати автомобільні колеса, слід використовувати настільний автомобільний вулканізатор з двома нагрівальними елементами. Таким чином праски розташовуються зверху та знизу від місця порізу та рівномірно нагрівають потрібне місце. Латка може бути різного матеріалу виходячи з властивостей гуми і між матеріалами може прокладатися сітка різного перерізу для посилення місця розриву. Прасування розігрівається і прикладається до поверхні на певний час.

Час можна розрахувати за наступною пропорцією – 1 мм порізу відповідає 4 хвилинам нагріву. Відповідно, поріз довжиною 5 мм слід нагрівати 20 хвилин. Якщо ж вулканізувати камеру, час становить 8-10 хвилин. Температура має становити 140-150 градусів. Якщо з'явився запах горілої гуми, то латку перегріли, і вона може кристалізуватися. Якщо ж не склеїлася, то температура була недостатньою.

Автомобільні настільні вулканізатори: особливості пристрою

Струбцина вулканізатора має притискний механізм, який може бути ручний або пневматичний. Ручний працює за типом насоса. Пневматичний підключається до стиснутого повітря і від натискання спеціального важеля циліндр давить на потрібне місце. Важливо забезпечити щільне прилягання прасок до місця натиску, т.к. не можна допустити утворення бульбашок повітря та порожнин. У цій ситуації з'єднання буде неякісним і може виникнути непередбачуваний розрив заплати.

Вибираючи вулканізатор потрібно розуміти, з якими колесами планується робота. Якщо з камерами, велосипедними колесами та невеликими розривами автоколес, то буде достатньо настільного варіанту. Якщо ж планується вулканізація коліс більших, а тим більше вантажних, то потрібно брати вулканізатор з двома нагрівальними елементами. Те саме стосується і типу притиску. Пневматичний дає щільніший притиск, але передбачає наявність стисненого повітря і коштує дорожче. Підібрати вулканізатор під певні умови експлуатації Вам допоможуть наші менеджери.