Графік роботи:

Будні: 09:00–18:00

Сб: 09:00–15:00

Додайте товари для порівняння
Додайте товари до списку бажань
Каталог
0
Мій кошик

Підлоговий вулканізатор

Сортування:
за популярністю спочатку дешевше спочатку дорожчі за назвою

Зі зростанням числа автомобілів стало актуальним питання про якісний ремонт автомобільних шин. Минули часи, коли при бічних порізах шини масово викидалися на звалище. Набагато економніше і практичніше завулканізувати гуму, ніж купувати нове колесо, а тим паче комплект. Вулканізація – це процес зварювання латки та покришки, після чого поріз зникає. При температурі 150 градусів Цельсія гума та латка зварюються в єдине ціле. Гума в цьому місці стає тоншою та щільнішою, але на такій гумі без проблем можна проїхати ще не одну тисячу кілометрів. Для цього використовується підлоговий вулканізатор. З його допомогою без проблем можна ліквідувати будь-який поріз. Вулканізатори можуть бути:

  • Підлоговими;
  • Настільними.

Підлоговий вулканізатор: відмінності та переваги

Настільні вулканізатори підходять для ремонту невеликих порізів покришком і камер, як автомобільних, так і мотоциклетних, і велосипедних. Якщо ж планується робота з легковими авто, а тим більше з мікроавтобусами та джипами, варто розглянути підлоговий вулканізатор для автосервісу. Він має вигляд струбцини із закріпленими на кінцях нагрівальними елементами, в народі званими прасками. Праски розігріваються до температури 140-160 градусів залежно від товщини та типу покришки та притискаються до місця порізу.

Для зварювання використовуються спеціальні латки, які можуть бути посилені сіткою різного перерізу. Перш ніж проводити зварювання, потрібно зашкурити поверхню для появи шорсткості для кращого склеювання гуми. Щоб мінімізувати пригорання прасування та латки між ними, часто прокладається папір, який згладжує температуру. Якщо перетримати нагрів. То гума має властивість кристалізуватися та руйнуватися – у такому разі можна зіпсувати колесо. Якщо температура буде недостатньою, то зварювання гуми не відбудеться і поріз не буде виправлений. Тому слід тримати температуру 140-160 градусів та починати вулканізацію на розігрітому обладнанні.

Підлоговий вулканізатор для автосервісу - це найбільш зручний варіант такого обладнання. Наявність стійки дозволяє не використовувати стіл для встановлення, таким чином зберегти місце. У таких вулканізаторах зазвичай у комплекті йдуть змінні праски, які дозволяють працювати з бічними порізами. Тобто вони не просто круглої форми, а трикутної, завдяки чому можна усувати глибокі незручно розташовані бічні порізи та шишки.

Для якісної вулканізації підлогові вулканізатори повинні забезпечувати щільний притиск прасок до вулканізованої поверхні. Не можна допускати утворення порожнеч і здуття, т.к. через це зварювання буде неякісним і швидше за все латку не триматиметься. Тому обов'язково потрібно стежити за рівномірним притиском. Як притиск може використовуватися ручна струбцина - там вручну хитаючи спеціальний важіль верхній притискний прасок буде опускатися. Є також пневматичний притиск – у такому разі притиск відбувається завдяки пневмоциліндру, що підключається до стиснутого повітря. При натисканні спеціального важеля відбувається притискання.

Полкалізатор для автосервісу: особливості пристрою

Підлогові вулканізатори зазвичай мають фіксовану температуру нагріву і розігріваються автоматично до 150-160 градусів. Але є моделі, які дозволяють вибрати температуру для кожного прасування окремо. Це потрібно для більш гнучкого вибору виду та товщини гуми. Так само є можливість вимикати окремо верхню і нижню праску, якщо має бути робота з камерами і більш тонкою гумою. Кожен підлоговий вулканізатор автосервісу має таймер вимикання, т.к. найголовніше це не перетримати нагріту праску на гумі.

Підлоговий вулканізатор - універсальний тип обладнання для варіння гуми при порізах та інших пошкодженнях. Вулканізатори дозволяють вирішити безліч проблем, не вдаючись до великих витрат на заміну коліс. Вибрати потрібний вулканізатор для підлоги Ви можете завжди вибрати в нашому інтернет-магазині.

Вгору