Трансмісійні стійки Torin

На сучасному автосервісі є безліч інструменту та обладнання для обслуговування авто. Без нього робити ремонт часом неможливо, оскільки кожне пристосування, ручний інструмент та одиниця обладнання виконує певну функцію. Навіть за наявності на СТО підйомника для підняття автомобіля або ями часом важко знімати вузли та агрегати поодинці. Для таких цілей існує трансмісійна стойка Torin. Наявність на автосервісі такої стійки суттєво полегшує роботу майстра та допомагає виконувати безліч робіт без сторонньої допомоги.

Види трансмісійних стійок:

• Гідравлічні;
• Одноштокові;
• Двоштокові;
• Гвинтові.

Трансмісійні стійки Torin: особливості

Трансмісійна стійка Торін це один з найкращих помічників у сфері автосервісу. При ремонті авто важливо, щоб роботи виконували один майстр, щоб не виконувати зайву роботу і не витрачати час. Якщо, наприклад, машина вивішена на підйомнику і стоїть на ямі, і при цьому потрібно демонтувати якийсь важкий вузол, один майстер, звичайно, не впорається. Щоб не залучати когось ще для допомоги, існує трансмісійна стійка Torin.

Трансмісійна стійка Torin за принципом своєї роботи схожа з пляшковим домкратом. У корпусі і за сумісництвом гідравлічному циліндрі знаходиться гідравлічне масло, яке є головною силою для виштовхування для штока. Накачування відбувається за допомогою насоса, що знаходиться біля основи циліндра, і таким чином масло стискається і виштовхує шток вгору, який виступає головним плечем зусилля. Штоків може бути один або два, від цього залежить мінімальна висота підхвату.

З боку днища автомобіля відкривається легкий доступ до безлічі вузлів. Якщо підвіску можна легко ремонтувати у вільному доступі, то вже з двигуном так не вийде. Двигун можна знімати як з капота краном, так і опускати вниз за допомогою гідравлічної трансмісійної стійки Torin, щоб не задіяти кілька людей для допомоги. Те саме можна зробити і з коробкою передач - вона найлегше знімається саме вниз. Вага цих агрегатів немаленька і становить 300-500 кг, тому наявність трансмісійної стійки Торін в цій ситуації стане в нагоді. З нижньої частини також легко обслуговується вихлопна система та бензобак.

Стандартна трансмісійна стійка Торін має на своєму закінченні захоплення у вигляді чотирьох пальців, які і впираються в потрібний агрегат для утримання. Також є двошточкові стійки, які є більш універсальними. За рахунок такої конструкції висота у крайній нижній точці складає всього близько метра, а висота підняття – до двох метрів. Такі стійки часто мають зручний регульований по куту нахилу робочий стіл, на якому можна закріпити агрегат і тут же ремонтувати його і далі підняти. Такий варіант набагато зручніший, але й суттєво дорожчий.

Трансмісійна стійка Торін може бути в різних видах, і в залежності від задачі вибирається той чи інший варіант. У нашому інтернет-магазині є великий вибір стійок на будь-який смак, і наші менеджери підберуть оптимальний варіант за запитуваними критеріями.