На современном автосервисе имеется множество инструмента и оборудования для обслуживания авто. Без него производить ремонт порой невозможно, так как каждое приспособление, ручной инструмент и единица оборудование выполняет определенную функцию. Даже при наличии на СТО подъемника для поднятия автомобиля или ямы порой тяжело снимать узлы и агрегаты в одиночку. Для таких целей существует трансмиссионная стойка Torin. Наличие на автосервисе такой стойки существенно облегчает работу мастера и помогает выполнять множество работ без посторонней помощи.
Виды трансмиссионных стоек:
Трансмиссионная стойка Торин это один из лучших помощников в сфере автосервиса. При ремонте авто важно, чтобы работы выполнялись одним мастером, чтобы не выполнять лишнюю работу и не тратить время. Если, например, машина вывешена на подъемнике и стоит на яме, и при этом нужно демонтировать какой-либо тяжелый узел, один мастер конечно не справится. Чтобы не привлекать кого-то еще для помощи и существует трансмиссионная стойка Torin.
Трансмиссионная стойка Torin по принципу своей работы схожа с бутылочным домкратом. В корпусе и по совместительству гидравлическом цилиндре находится гидравлическое масло, которое является главной выталкивающей силой для штока. Накачка происходит с помощью насоса, находящегося у основания цилиндра, и таким образом масло сжимается и выталкивает шток вверх, который выступает главным плечом усилия. Штоков может быть один или два, от этого зависит минимальная высота подхвата.
Со стороны днища автомобиля открывается легкий доступ к множеству узлов. Если подвеску можно легко ремонтировать в свободном доступе, то уже с двигателем так не получится. Двигатель можно снимать как из капота краном, так и опускать вниз как раз с помощью гидравлической трансмисcионной стойки Torin, дабы не задействовать несколько человек для помощи. То же самое можно проделать и с коробкой передач – она легче всего снимается именно вниз. Вес этих агрегатов немаленький и составляет 300-500 кг, поэтому наличие трансмиссионной стойки Торин в этой ситуации очень пригодится. С нижней части также легко обслуживается выхлопная система и бензобак.
Стандартная трансмиссионная стойка Торин имеет на своем окончании захват в виде четырех пальцев, которые и упираются в нужный агрегат для удержания. Также есть двухштоковые стойки, которые более универсальны. За счет такой конструкции высота в крайней нижней точке составляет всего около метра, а высота поднятия до двух метров. Такие стойки часто имеют удобный регулируемый по углу наклона рабочий стол, на котором можно закрепить агрегат и здесь же его ремонтировать и далее поднять. Такой вариант намного удобнее, но и существенно дороже.
Трансмиссионная стойка Торин может быть в разных видах, и в зависимости от задачи выбирается тот или иной вариант. В нашем интернет магазине имеется большой выбор стоек на любой вкус, и наши менеджеры подберут оптимальный вариант по запрашиваемым критериям.
