Компресор для фарбування автомобіля

Повітряний компресор для фарбування: особливості використання

Компресор - агрегат, оснащений двигуном і ресивером, який служить для генерування та зберігання повітря під тиском. Як окремий апарат компресор не використовують, а служить для роботи з іншими споживачами повітря. Тобто працює він як водяний насос, тільки замість води виступає стиснене повітря. Компресор можна використовувати для великої кількості завдань як побутових, так і професійних. Використовувати повітряний компресор для фарбування будь-чого - одне з важливих завдань, для яких вони і створені, т.к. фарбування у більшості випадків проводиться саме за допомогою компресора. Вибираючи повітряні компресори 220в для фарбування потрібно враховувати важливі нюанси, які будуть розібрані в цій статті.

Головні параметри при виборі компресора для фарбування

• Продуктивність
• Робочий тиск
• Обсяг ресивера

Фарбування - це досить тонка робота, тому і до вибору компресора потрібно підійти відповідально. Для фарбування потрібен фарбопульти та повітряний шланг потрібного діаметру. Тут потрібно звернути увагу на те, що збираєтеся фарбувати і відповідно до цього підібрати потрібний фарборозпилювач. Який саме параметр є основним, вибираючи компресор для фарбування – продуктивність чи тиск? Тут все залежить, що саме фарбувати. Якщо планується фарбування в побутових умовах, достатньо і зовсім невеликого за обсягом ресивера компресора. Навіть невеликим за обсягом компресором можна поспішаючи пофарбувати, наприклад, паркан у будинку або гараж. Повітря побутові фарбопульти використовують небагато та об'єму в 24 літри цілком достатньо.

Є параметр як тип компресора - вони бувають з прямим приводом і з ремінною передачею. При прямому приводі двигун безпосередньо з'єднаний з колінвалом і немає ніяких передавальних вузлів. Плюсом таких компресорів виступає низька ціна та вартість ремонту, але водночас швидкий перегрів. Повітряний компресор для фарбування автомобіля з ремінним приводом менше нагрівається та зручно обслуговується, ресурс таких компресорів набагато більший. Якщо планується використання компресора суто для будинку, то першого варіанта з головою вистачить.

Якщо ж компресор буде в роботі постійно і від нього залежить вся робота обладнання, то звичайно вибір впаде на другий варіант. Висока продуктивність та ефективне охолодження забезпечать безперебійну роботу.

Який параметр, вибираючи компресор для фарбування автомобіля, буде найбільш важливим - безперебійна підтримка постійного високого тиску або все ж таки продуктивність в хвилину? Для фарбопультів, навіть дорогих професійних, досить 6-8 атмосфер для роботи, тому гнатися за 10-12 атмосферами у разі фарбування немає сенсу. Тут слід звернути увагу до споживання повітря фарбопультом, т.к. як правило, їм потрібно досить багато повітря для правильної роботи. Все залежить від типу розпилення. Якщо фарборозпилювач системи HVLP, то потрібен високий тиск і велика витрата, якщо LVLP, то і витрата буде невеликою. Для фарбування авто найголовніше, щоб фарба лягала рівними шарами і не було перевитрати - виходячи з цього параметра і варто вибирати компресор для фарбування.

Висока постійна продуктивність компресора - запорука якісних фарбувальних робіт, тому потрібно звертати увагу саме на цей параметр. Повітряні компресори на 220В навіть з невеликим об'ємом ресивера відмінно підходять для фарбування в домашніх умовах і позбавлять довгого і виснажливого фарбування поверхонь за допомогою пензля. Якщо ж завдання стоїть у якісному фарбуванні автомобіля, то повітряні компресори.