Підтримуються стандартні датчики таких основних типів:

• постійного струму
• змінного струму
• з частотною модуляцією сигналу

У режимі імітації виконавчих механізмів доступні такі стандартні пристрої:

• індивідуальний модуль запалення (COP)
• регулятор холостого ходу
• клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів
• клапан системи вентиляції паливного бака
• е/магнітний клапан регулювання тиску наддуву
• паливна форсунка
• е/магнітний клапан системи зміни фаз газорозподілу
• електронно-керована дросельна заслінка
• вентилятор системи кондиціювання повітря

Крім того, модуль може виконувати функції мультиметра, вимірюючи напругу, опір і частоту сигналів.

Функція «тест, що імітує роботу датчиків» спеціально розроблена для швидкої та зручної діагностики несправностей та імітації автомобільних датчиків у кількох режимах:

• «імітація напруги постійного струму»
• «імітація постійної частоти»
• «імітація попередньо заданої форми сигналу»
• "імітація форми сигналу, створеної вручну".

Модуль-імітатор датчиків по суті є генератором будь-яких стандартних або довільно заданих сигналів, що дозволяє майстру як би "мати під рукою" повну номенклатуру свідомо справних датчиків, клапанів, форсунок та ін. регуляторів для будь-яких типів двигунів та марок автомобілів.

Все це в результаті дає суттєву економію часу локалізації несправності у послідовних ланцюгах: датчик-роз'єм-проводка-ЕБУ.