Двигатель внутреннего сгорания представляет собой сложный механизм с множеством связанных между собой узлов. Некорректная работа какого-либо из этих узлов напрямую влияет на работу двигателя и его ресурс. К одной из важнейших частей двигателя относятся клапана, которые отвечают за попадание топливо воздушной смеси в цилиндр и выведение отработанных газов в катализатор. Клапана требуют периодической регулировки, для которой требуются специальный набор щупов.

Типы щупов для клапанов

  • Дюймовые
  • Метрические

Клапана — это составные механизмы, которые прижимаются к головке блока цилиндров с помощью специальных пружин. В нормальном положении клапана закрыты и плотно прижимаются с помощью фаски на самом клапане и в головке блока

При работе двигателя два клапана в цилиндре работают на впуск и два на выпуск, благодаря чему происходит наполнение цилиндра топливной смесью и соответственно выпуск отработанных газов при завершении движения поршня. Клапан в своей работе соприкасается с очень высокой температурой, особенно на выпуске, и поэтому состоит из специальных термостойких материалов.

При воздействии высокой температуры металл как известно расширяется, и клапан в свою очередь также вытягивается и становится длиннее при выключенном двигателе и закрытом клапане последний находится неподвижно и по сути не требует регулировки, чего не скажешь о рабочем режиме. И здесь важен так называемый тепловой зазор, который нужен для компенсации вытягивания клапана в рабочем режиме. Под регулировкой клапанов подразумевается регулировка именно теплового зазора клапана, используя набор щупов.

Регулировка зазора клапанов

Для регулировки зазора клапанов используются специальные наборы щупов. Они имеют разные размеры для определения зазора. В нашем ассортименте есть два варианта щупов – с градацией в промежутке 0,05 мм и 0,01 мм – можно выбрать вариант в зависимости от технического регламента авто.

В первом варианте содержится 20 щупов, во втором более подробном 26 щупов. Набор щупов для замера зазоров поставляется в виде раскладывающегося вкруговую компактного комплекта, защищенного металлической оболочкой.

Клапана автомобиля требуют периодической регулировки и в случае неправильного теплового зазора двигателю грозит дорогой ремонт, а порой и замена.

Набор щупов для замера зазоров клапанов используют на холодном двигателе, либо разогретом до 20 градусов. Далее с помощью регулировочных шайб происходит регулировка. Стоит отметить, что при недостаточном зазоре клапана могут пригорать вплоть до полного прогорания.

При увеличенном зазоре клапана прилегают неплотно и невозможно обеспечить герметичность цилиндра – как следствие падает компрессия и наблюдается потеря мощности. Использую набор щупов для замера зазоров можно самостоятельно провести регулировку, но это довольно точное и кропотливое занятие, поэтому лучше доверить эту работу профессионалу.