В данный момент существует огромное множество машин и механизмов, работа которых построена на движении деталей, будь то автомобиль, велосипед или станок. В основном движущиеся узлы и агрегаты установлены на подшипниках. Подшипники по мере работы естественно требуют обслуживания. Для демонтажа подшипников можно по старинке использовать молоток и зубило, но при этом есть вероятность повреждения деталей подшипника, а также травматизма механика.
Узлы могут быть закручены с минимальным усилием, но также бывают ситуации, когда подшипник давно не снимали, либо же он окислился. Подшипник представляет собой довольно сложную и дорогостоящую деталь, поэтому дабы избежать повреждений, сколов и зазубрин лучше использовать специальный съемник Toptul. Конечно, можно снять подшипник путем выбивания внутренней обоймы, но для этого нужна втулка четко по размеру внутренней части подшипника. Тем более если подшипник прикипевший, то снимать его таким способом практически невозможно и технически неправильно.
