Различного рода ДТП – это то, что нас окружает на дорогах каждый день. Поэтому рихтовка автомобиля — это как никогда актуально. Тем более в Украине огромный наплыв битых авто из США и рихтовочных мастерских становится все больше. Рихтовочные работы могут выполняться вручную, но это в основном дополнительные отделочные работы. Основной упор при вытягивании кузова авто приходится на сварочный споттер, с помощью которого можно отрихтовать практически любые повреждения кузова. Споттер для кузовного ремонта не заменить никаким другим оборудованием и если авто имеет серьезные повреждения, то без сварочного споттера не обойтись. Среди такого рода оборудования имеются различия, хотя принцип работы сходен.
В рихтовочном бизнесе выравнивание различных поверхностей — это повседневное занятие. Множество контактных аварий в городе, на парковках и в силу нехватки пространства в больших городах делают рихтовку очень перспективным и нужным занятием. Плюс ко всему в нашей стране очень распространены битые авто из США, которые привозят для дальнейшего ремонта и перепродажи. При сложных рихтовочных работах не обойтись просто стапелем и стяжкой – в дело вступает сварочный инверторный споттер. Без этого оборудования представить современный рихтовочный участок невозможно. Принцип работы основан на сварке, но есть большие отличия от стандартного сварочного аппарата. Инверторный споттер это сложный тип оборудования, который требует правильного выбора и использования.
Сварочный инверторный споттер работает по принципу сварочного аппарат, однако сваривать поверхности в привычном виде не выйдет. Споттер позволяет точечено приварится к поверхности металла, закрепив тем самым специальные рихтовочные крепежи. За этот крепеж рихтовщик захватывается обратным молотком либо гребенкой и ударами обратного молотка выравнивает поверхность. Инверторный споттер формирует мощный кратковременный импольс, который приваривает точку и при этом не прожигает поверхность. После выполнения работ достаточно прокрутить крепеж, чтобы оторвать его с поверхности и зачистить шлифмашинкой. Работает сварочный инверторный споттер исходя из названия на основе инвертора. Инвертор преобразует ток, который на выходе имеет в разы большую силу, чем на стандартном трансформаторном споттере. Однако при более мощном импульсе расход электричества меньший в разы, чем на трансформаторе. Поэтому если планируется большая загрузка споттера и он будет находится постоянно в работе, то выбирать нужно именно инверторный споттер. При большей стоимости от удобнее в работе, точнее настраивается и меньше потребляет, поэтому впоследствии быстро окупится. Автоматика такого споттера постоянно следит за силой тока дабы мастер не прожег тонкий лист металла, что также очень удобно.
Сварочный инверторный рихтовочный споттер состоит из управляющего блока, на котором находятся кнопки управления. Из настроек можно выбрать силу тока, время импульса и режим работы. Блок, если это стационарный тип споттера, устанавливается на тележку с колесами, с помощью которой можно перемещать аппарат по боксу. Переносные инверторные споттеры имеют небольшой корпус и ручки для переноски. Из корпуса выведен рабочий шнур с пистолетом, в который устанавливаются различные насадки, электроды и обратные молотки в зависимости от выбранного режима. Имеется шнур массе, устанавливающийся на рихтуемый лист металла максимально близко к сварочной точке. Также в зависимости от комплектации споттер комплектуется набором расходников и обратными молотками для работы.
Питание инверторный споттер может иметь 220В и 380В в зависимости. В частных гаражах как правило есть обычная розетка. Но если есть отдельная линия 380В то предпочтительнее будет конечно такое подключение. В таком случае Вы будете защищены от перепадов тока и будете получать всегда максимальную мощность. Это актуально для разного рода предприятий и крупных станций обслуживания авто.
Споттеры между собой отличаются силой тока и комплектацией. Чем больше сила тока, тем толще металл можно рихтовать. Комплектацию стоит брать всегда полнее в любом случае все расходники придется докупать В комплекте могут идти обратные молотки, гребенки, пулеры, разного рода шайбы и крепежи. В зависимости от ситуации и выбираются эти аксессуары.
Споттер это неотъемлемая часть рихтовочного участка на СТО. Основные работы проделываются именно благодаря этому оборудованию, остальное это дополнительные работы, проводимые специальными молотками и приспособлениями. Подобрать оптимальную модель споттера по характеристикам, комплектации и цене Вам помогут наши профессиональные менеджеры.
